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【記者李舜田/高雄報導】 臺灣港務公司致力於提升高雄港競爭力及未來發展契機,於109年12月29日(星期二)上午10時,假高雄港第七貨櫃中心舉辦「高雄港第七貨櫃中心工程聯合開工祈福典禮」,由行政院蘇貞昌院長主持,交通部王國材政務次長率航商業者及各機關代表共同出席,為高雄港第七貨櫃中心新建工程開工動土儀式祈福,典禮順利圓滿成功。
高雄港第七貨櫃中心計畫期程為109年1月至112年12月,由政府投入新臺幣約203億元,長榮海運公司投資206.5億元,興建5座深水碼頭,可供全球最大之2.4萬TEU貨櫃輪停靠,搭配縱深700公尺、149公頃之櫃場腹地,及興建中的自動化櫃場機具、5G光纖通信及遠端監控中心等,深具發展全自動化大型貨櫃基地之優勢。
蘇院長表示,高雄港為臺灣第一大國際商港,位處亞洲航運樞紐,貨櫃裝卸量占全台近7成,其中長榮海運的貨櫃裝卸量更逾高雄港總量之3成,對台灣經濟成長貢獻卓越。港務公司建造中的第七貨櫃中心,不但可為我國第一大航商-長榮海運公司提供更良好的貨櫃營運基地,增加其國際航運的競爭力,更關係著我國經貿長遠發展之動能。請港務公司積極趲趕工進,提供航商更優質、更現代化的經營環境,共創高雄港、市及航商三贏的新局面。
高雄港優越的地理環境、完善的港埠設施及高效率的作業能力,打造世界主要貨櫃樞紐港要件,而長榮海運作為全球排名第七的海運巨擘,卓越的經營能力有目共睹。臺灣港務公司與長榮海運簽訂長期租約,將大幅優化高雄港整體資源運用,使國內航商深耕高雄,且112年高雄港第七貨櫃中心啟用後,每年貨櫃營運量預估超過500萬TEU,在樹立政府與民間企業深化合作最佳典範外,可望成為世界上最具效率的貨櫃基地。

臺灣港務公司致力於提升高雄港競爭力及未來發展契機,假高雄港第七貨櫃中心舉辦「高雄港第七貨櫃中心工程聯合開工祈福典禮」。(圖/臺灣港務公司)
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